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  内容提示：摘要 本设计主要是由 ３部分所组成， 驱动部分、 压紧部分、 切割部分。驱动部分主要使传递管件向前运动， 然后经过夹紧装置后把工件固定牢固， 然后利用切割机把管件根据需要的长度切割下来。 首先是一个 １．１Ｋ Ｗ 的电动机通过皮带轮带动减速机运行， 然后减速机通过联轴器与下压轮连接进行运转， 带动管件向前运动， 形成了驱动机构。 依据市场调查和设备自身设计等情况， 现在本设计以管直径为 ４ ０， 壁厚 ５ 的普通钢管为例， 进行设计。 其他规格的管件可以更换对应的模具， 使管件的设计范围在 １０ － ８ ０， 长度基本定在０－ ３４５，。 那现在以直径 ４０的管件为例介绍如下。 １．１Ｋ Ｗ － ６电动机带动减速机， 其...

  摘要 本设计主要是由 ３部分组成， 驱动部分、 压紧部分、 切割部分。驱动部分主要使传递管件向前运动， 然后经过夹紧装置后把工件固定牢固， 然后利用切割机把管件根据需要的长度切割下来。 首先是一个 １．１Ｋ Ｗ 的电动机通过皮带轮带动减速机运行， 然后减速机通过联轴器与下压轮连接进行运转， 带动管件向前运动， 形成了驱动机构。 根据市场调研和设备自身设计等情况， 现在本设计以管直径为 ４ ０， 壁厚 ５ 的普通钢管为例， 进行设计。 其他规格的管件可以更换对应的模具， 使管件的设计范围在 １０ － ８ ０， 长度基本定在０－ ３４５，。 那现在以直径 ４０的管件为例介绍如下。 １．１Ｋ Ｗ － ６电动机带动减速机， 其中带轮之间有个传速比为 １： ２， 选取的减速机为 Ｚ Ｄ １５型减速机， 传动比为 ４ ８．５７， 这样速度传递到下压轮的转速就为９ ６０ ／ ２／ ４ ８ ．５７ ＝ １０转／ 分， 大约为 ６秒 １转。 本驱动中按有槽轮机构，这样就能够准确的通过槽轮机构调整工件的进度， 按照 １转 ６秒， 那么一转的位移量为 ３．１４ ＊ １１０＝ ３４５， 说明管件最大移动量为 ３４ ５， 这样切割的最大长度为 ３４ ５。 下面是加紧机构， 根据设备原理采用了上下两块板把工件给加紧的办法， 上面加紧板采用自身有浮动的机构， 下面加紧板给于固定在设备上， 这样就能轻松实现移动式的加紧， 同时考虑到以防碰撞等现象， 常用的是力臂机构， 采用了杠杆的原理， 这样就能够保证加紧机构的另一侧是液压缸， 液压缸的力最大能够达到了 ３吨，这样使工件牢固的加紧在工作台上。 在紧挨着加紧工作台的位置装有主要部件， 那就是切割部分， 所谓的切割机， 主要是通过切割机中砂