1955年建立的IKA，是阿根廷曩昔颇具规模的汽车品牌，1962年先与隶属于美国AMC旗下的Rambler协作，1968年则和法国雷诺兼并改名为IKA-雷诺，1977年则成为雷诺阿根廷分公司，而雷诺Torino，基本上便是1964年面世的Rambler America修改版。

  共有双门和四门两种造型的Torino，别离具有4736×1800×1440mm和4736×1800×1423mm两种尺度，经过润饰后尽管骨子相同，但经过宾尼法利纳操刀从头诠释下却也显得更流通，也散发出与美式风格不同的滋味。内饰大走年青却奢华的道路，包含电动车窗、木纹/金属饰板、真皮电动座椅都列为标配，2723mm的轴距也能发明5-6名乘员的空间。

  动力部分搭载一具由Kaiser开发的3770cc SOHC直列六缸单化油器引擎，具有180hp/4700rpm马力和31.6kgm/2500rpm扭矩，极速可达185km/h，此外经过调校，还可取得200hp/4500rpm、33.0kgm/3000rpm的功率输出，并让Torino取得210km/h极速体现。而和这具引擎调配的变速体系，是由采埃孚所开发的四速手动变速箱。当然原厂还针对预算型买家，供给3.0L小排量与三速主动变速箱的车型挑选，140hp马力输出并非功能导向，而是以舒适为诉求。

  前双A臂、后四连杆的底盘悬挂结构设计，让Torino具有适当优异的操控性和舒适性，因而从1966年诞生至1982年停产停止，Torino在阿根廷算是颇受中产阶级欢迎的车型。